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        魅族的“AI生態戰略”,“投資人”蘇靜玩得轉?

        新視界作者 智能相對論 / 砍柴網 / 2024-11-14 22:36
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        文 | 智能相對論

        作者 | 佘凱文

        前不久,那個曾被稱為國產機神的品牌——魅族,因一場發布會再次進入大眾視野。

        之所以被關注,是因為發布會上除了魅族Lucky 08 AI手機的發布,還發布了AR智能眼鏡StarV View、StarV Air2,智能指環StarV Ring2,以及星紀魅族與領克汽車聯合打造的Z10 STARBUFF電競定制版車型等多款產品。

        橫跨智能手機、智能穿戴、智能汽車多個領域,不可謂不豐富。很明顯,魅族是想通過全場景的介入,使自己不再只是一家智能手機品牌,從而改變魅族的整體品牌氣質,開啟二次飛躍。

        然而,對在主流市場消失已久的魅族來說,這個愿景固然美好,但能不能再次飛起來,決定權或許并不在魅族。

        魅族很急想“進步”,但問題還是那些問題

        從去年開始,魅族一直是大動作不斷。

        去年3月星紀時代與魅族科技正式合并為星紀魅族集團,沈子瑜出任星紀魅族董事長兼CEO;8月星紀魅族決定終止自研芯片業務,而這距離星紀魅族集團芯片研發團隊成立僅不到半年;11月開始大肆鋪設線下授權體驗店;今年2月星紀魅族宣布“All in AI”;5月正式換帥,原首席執行官沈子瑜卸任,蘇靜接任。同時,湖北星紀魅族科技有限公司的法人代表也由沈子瑜變更為蘇靜;再到前不久魅族基于“1+3”戰略,推出全新的產品系列品牌——STAR,并一口氣發布多款新品。

        可以看到,魅族的戰略微調一直不斷,怕那是進行自我否定,但在外人看來或多或少是有些著急,亦或說魅族太想“進步”了。

        可魅族的調整真的會有用嗎?去年在沈子瑜上任之初我們發布了《黃章玩不動的魅族,沈子瑜或許也不行》一文,里面談到魅族所面臨的最主要三個考驗,即魅族如何說服消費者買魅族、魅族憑什么站穩高端市場以及魅族的品牌價值能否被主流市場認可。

        直到如今沈子瑜被替換,蘇靜上任后也過去半年,這些問題似乎依舊是魅族的問題。這或許也是導致沈子瑜被換的主要因素,此前沈子瑜曾豪言“魅族要在三年之內回到國內中高端市場前五的位置。”尷尬的卻是如今的魅族仍在“other”中掙扎。

        哪怕魅族如今提出了其“AI生態戰略”,通過Flyme AIOS系統達成生態互聯,其實在熟悉魅族的人來看并不是什么新東西,當初沈子瑜在位時這就是魅族的大方向,積極點說是魅族的戰略大方向獲得延續,一切都在有條不紊的推進,但消極點看也能看成是蘇靜上場并沒有給魅族帶去什么新東西。

        退一步說在走這步棋的也不止魅族一家,甚至華為、小米在這方面已經“遙遙領先”,說白了魅族還是走他們的老路,且能不能追上也是問題。

        就以魅族最新發布的Lucky 08 AI手機來看,其所具備的AI搜索、AI筆記、AI接聽、AI通話總結等功能并不特殊,還是沒有跳出“通用技術競爭的維度”。

        當前這些問題通通都交給了魅族新的掌舵人蘇靜,但這份答卷她又能交出來嗎?

        AI生態戰略,“管理型”的蘇靜怕是也玩不動

        蘇靜絕對算得上是一位女強人,網絡上的公開資料顯示,其曾擔任過中石油國聯基金董事會秘書、副總裁,國新科創基金執行董事,國風投基金董事總經理等職務,并在新一代信息技術及新能源汽車、文娛等領域有著豐富的投資和管理經驗。在加入星紀魅族之前,蘇靜就以聯合創始人身份參與創辦了星紀時代,并擔任CFO,期間主導了收購魅族科技等重大項目。

        但也僅限于此,除了這些工作履歷,你甚至連她的年齡都查不到,所以也有人說她很“神秘”??蔁o論她有多神秘,都有著一個致命問題,就是從她的履歷來看她絲毫不懂技術。

        讓她管理或投資或許沒問題,但魅族畢竟是一家科技公司,這也是魅族現階段所面臨的尷尬。

        蘇靜自己也意識到了這個問題,所以她說星紀魅族接下來有三個重點工作:第一戰略,第二人才,第三產品。在接受媒體采訪時,她也表示“找到最優秀的人才是所有做對事情的核心。”

        可哪有這么容易,前不久在一個播客節目中,Facebook創始人兼首席執行官馬克·扎克伯格發表了一些觀點,他指出“一個真正的科技公司,領導人應該具有扎實的技術背景。”甚至直言不諱地表示,“如果公司的首席執行官沒有技術背景,董事會中沒有技術方面的人才,而管理團隊里只有一位工程師懂點技術,那么坦白說,這樣的公司根本算不上科技公司。”

        所以,魅族的翻身仗,還是依托AI的翻身仗,可絕不是僅僅依靠生態就能玩轉的,魅族三年全面“All IN AI”戰略,聚焦AI Device,在舵手“自己不懂技術”這個前提下,多少有些顯得是紙上談兵了。

        誠然蘇靜到來對魅族并非一無所獲,就比如蘇靜正加速魅族出海的進程,去年11月蘇靜出任星紀魅族總裁,今年1月就主導星紀魅族與馬來西亞巨微集團完成國際經銷簽約,以東南亞為主的海外市場,為11個國家的消費者提供 MYVU AR 智能眼鏡產品。

        如果出海的動作早個幾年,或許對于魅族來說是個不錯的決策,但如今那些市場早已被,小米、oppo、vivo占據,即便是銷售智能眼鏡等產品,可魅族的品牌影響力在那些地區實在有限,只能說是“雖好卻遲”。

        建立“新認知”,魅族道阻且長

        “集合人工智能、無感交互、天地通信、跨界互聯能力的多技術融合創新和生態”像是蘇靜為魅族畫出的一張大餅,AI概念火爆不假,可這塊蛋糕真不是人人可吃。

        就以蘋果來說,這么久了AI應用卻是遲遲沒能落地,日前更有蘋果內部員工自爆“蘋果AI落后世界有2年的時間!”而剛剛起步的魅族差距又有多遠可想而知。

        在開啟“STAR+魅族”品牌矩陣后,魅族的業務看起來確實多元了,可這種多元結構也并非那么理想。

        像手機業務,AI手機話題火熱卻還是向前面提到的仍處于“通用技術競爭的維度”,大模型的訓練能力還是沒有落地,Flyme AIOS仍有諸多挑戰。

        而XR業務,也遠未成熟,甚至發展至今也還沒有出現過一個爆款級產品,哪怕是曾風頭大盛的Pico也被傳出被放棄的消息,即便之后字節辟謠,但不可否認如今的Pico更像是“過度宣發”后的空洞產品。哪怕除去字節,在市場大環境向下的如今,IDC2024年上半年中國AR/VR頭顯市場季度追蹤報告顯示,國內AR/VR頭顯出貨量為23.3萬臺、同比下滑29.1%,魅族依舊需要面臨華為、小米、OPPO等一眾品牌的競爭,魅族XR業務想要突圍難度頗大。

        再就是智能汽車業務,好消息是在這方面魅族是有先機的,作為國內第三家入局汽車領域的手機企業,加上背靠吉利使魅族有著天然優勢,讓魅族在上車這一環節快人一步。但問題同樣不小,相比華為、小米,汽車業務是他們整體生態中的一環,可以說汽車業務是華為、小米布局中的一顆棋子,在魅族這里卻要反過來,魅族是吉利布局中的一顆棋子,有人形容“魅族正徹底淪為吉利汽車附屬品”,其中差異可謂天差地別。

        總之,對于蘇靜來說,如今的內外環境并沒比沈子瑜時期有好,甚至在“人快我慢”競爭中還不如當初,魅族想要在市場建立“新認知”,首當其沖需要的一款代表性產品,而非一些虛浮的上層理論。

        沈子瑜任期一年,幾乎沒有為魅族帶去任何實際的改變,最終倒在了自己的大餅中。而蘇靜又能在魅族CEO這個崗位上待多久?能否超越前任為魅族注入新活力,只能說道阻且長。

        *本文圖片均來源于網絡

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