互聯網時代蓬勃發展，手機成為大眾不可或缺的“工具”。支撐手機續命的充電寶也應運而生，隨身攜帶充電寶顯得笨重和麻煩，共享充電寶殺出重圍，一度迎來高光時刻。2021年共享充電寶行業多面開花，怪獸充電在2021年4月上市成為“共享充電寶第一股”，小電科技緊跟其后在4月底遞交招股書。彼時的共享充電寶行業發展得如火如荼。
共享充電寶誕生于共享經濟爆發期，備受青睞。與其它共享經濟不同的是，共享充電寶投入小，門檻低，回本快，不用維護。在野蠻生長期時，讓資本看到了一片藍海。然而野蠻生長過后，行業趨于飽和，投資者稍有不慎就就成為“韭菜”。
共享充電寶野蠻生長過后成為過度耕作的土地，投資者為追逐利益提高共享充電寶單價，天價充電寶正被用戶拋棄？
費用飛漲，好借難還
近年來，共享充電寶解決了人們外出時對手機的“電量焦慮”，為消費者提供了不少便利。但共享充電寶在不同站點有不同的收費標準，在一些城市的中心商圈，共享充電寶上漲至6元每小時，其他站點均價也在3-4元/小時。今年五一期間，有網友在安徽滁州鳳陽客運西站借用共享充電寶，短短1小時22分鐘，費用高達23.94元。天價共享充電寶，遠不如直接買斷劃算。有不少網友甚至調侃：借用2小時，10塊錢就沒了；超時15秒歸還，按1小時計算，再扣5塊；偶爾遇上忘記還，3天后直接被扣99。
據了解，共享充電寶經過資本角逐，模式探索后，早已進入全面提價階段。從過去的從每小時1元翻倍漲價為每小時2元、3元、4元，在熱門景區等人流大的地方甚至高達8元。
共享充電寶借用的時候掃碼即可，但是想要歸還就沒那么容易了。近日一網友關于歸還共享充電寶視頻引發熱議，網友出門借用共享充電寶，等到要歸還共享充電寶時，遇上充電寶柜子無空位，或者是充電寶點位已被撤除，白跑一趟，網友打車跑了50公里依然沒還上充電寶。
在黑貓投訴平臺上，有20000+投訴是關于共享充電寶的，投訴多集中于“天價收費、歸還困難、亂收費、歸還后扔收費”等，共享充電寶行業天價收費，客服回饋不及時，導致不少用戶在黑貓投訴上投訴平臺。
在江湖老劉看來，共享充電寶立足就是服務大眾，為有需要的用戶提供便捷的服務。在經過市場的大浪淘沙之后，共享充電寶迎來天價收費，費用不斷上漲，隨之而來的服務也沒有得到提升，用戶出現好借難還的現象，不少用戶被坑。共享充電寶的形象和聲譽受到了影響，用戶的權益也被損害了，坑害用戶的共享充電寶也終將被自己反噬。
品牌內卷，用戶買單
作為“共享充電寶第一股”的怪獸充電，情況不容樂觀，上市之后未能交出一張令大眾滿意的成績單，虧損加劇。財報顯示，怪獸充電2024年上半年公司營業收入8.6億元，同比大降53.7%。怪獸充電也被傳出收割代理商，代理商們虧損嚴重，怪獸充電陷入與代理商的紛爭中。
小電科技作為共享充電寶的一員，頂峰時期有大規模的市場占有率，但是在業務模式中的不足導致掉隊。以激勵換營收，畸形的獎勵費用在無形中拖垮公司，走向下坡路。小電科技在行業鼎盛時走向高峰，在行業飽和時，后勁不足。
隨著共享充電寶市場的不斷發展，越來越多的品牌涌入市場，導致競爭日益激烈。為了爭奪市場份額，品牌之間不得不進行價格戰、點位爭奪戰等，這些都加劇了內卷現象。
眾所周知，共享充電寶的運營成本包括設備購置、維護、租金、人員工資等多個方面。隨著市場競爭的加劇，為了保持競爭力，品牌不得不加大在這些方面的投入，導致運營成本不斷上升。這些成本最終都會轉嫁到用戶身上，導致價格上漲。目前，共享充電寶品牌的主要收入來源是租金收入。這種單一的盈利模式使得品牌在面臨成本上升時，只能通過提高價格來保持盈利能力。
在江湖老劉看來，共享充電寶成立之初各大品牌都在內卷，由于品牌之間的競爭加劇，一些品牌為了降低成本、提高盈利能力，可能會在服務質量上打折扣。為盈利，只能提升產品價格，讓用戶為此買單。例如，充電寶的充電速度變慢、歸還難等問題頻出，單純依靠拉高單價，讓消費者買單的“騷操作”并不能完成救贖，共享充電寶行業走下坡路。觸動了消費者神經的電寶已然來到了十字路口。雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的，被用戶拋棄，是共享充電寶玩家們自己作的。
不再剛需，終被拋棄
共享充電寶行業亂象叢生，引發用戶不滿。不僅價格飛漲，服務質量還下降，使用戶對其失去信心。作為共享經濟的重要一環，共享充電寶本應為用戶提供便捷、高效的充電服務，然而現實卻遠非如此。許多用戶反映，共享充電寶的充電速度緩慢，無法滿足緊急充電需求，加之費用不斷攀升，已經嚴重背離了共享經濟的初衷。
各大共享充電寶品牌們為爭奪市場，不顧品牌形象，收割代理商。眾多代理商聯合投訴品牌們，損害共享充電寶行業的形象和聲譽。在混亂中，用戶成為既要承受高昂的充電費用，又要面對服務質量低下的尷尬局面。
隨著技術的日益完善，手機的續航功能越來越強大，各類滿足用戶的充電寶應運而生，對共享充電寶的依賴已經逐步下降。對于用戶而言，選擇自帶充電寶既方便又便宜，何樂而不為呢？
在江湖老劉看來，共享充電寶作為共享經濟中的一員，用戶體驗感不斷下降，讓用戶對其失去信心，最終不再成為剛需，被市場拋棄。“漲價”并不能成為品牌面對困難的唯一解，在選擇“漲價”時讓用戶失去體驗，注定走不長遠。共享充電寶們也是時候尋找新的商業模式走出困局了。
江湖老劉，知名互聯網分析師，數字經濟和文旅產業評論員。傳遞正能量，傳播好聲音。
